Совет директоров Шереметьево утвердил сроки открытия третьей ВПП

Совет директоров Шереметьево утвердил генеральный план развития аэропорта до 2024 г., сообщили в воздушной гавани. Так, были подтверждены планы по открытию в 2019 г. третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП — 3), которая увеличит количество взлетно-посадочных операций с 55 до 90 в час. В 2020 г. должен быть введен в эксплуатацию ангарный комплекс ВПП — 3 с авиационно-технической базой. Он будет включать не менее семи ангаров для технического обслуживания воздушных судов партнерских авиакомпаний, стоянки спецтехники для наземного обслуживания и службы аэродрома. В 2022 г. ожидается открытие перрона ВПП — 3 со стоянкой на 40 мест для воздушных судов. 

Открытие ВПП было необходимо в первую очередь головной авиакомпании «Аэрофлот» для дальнейшего развития своей деятельности. Из-за задержек в запуске полосы он даже планировал перенести часть операций в другой аэропорт. Отметим, что теперь из Шереметьево начала летать и дочерняя компания «Аэрофлота» — «Россия».

На 2022 г. перенесено открытие второй очереди грузового терминала «Москва Карго», способного обрабатывать 380 тыс. т грузов ежегодно. Ранее сообщалось, что объект должен быть введен в эксплуатацию уже в 2020 г. Как пояснили ATO.ru в Шереметьево, генплан аэропорта был утвержден с корректировками по срокам и параметрам по ряду объектов «с учетом уточненных прогнозов пассажирских и грузовых перевозок, потребностей и приоритетов авиакомпаний, деловых партнеров, тенденций рынка». Решение о переносе срока ввода в эксплуатацию второй очереди терминала «Москва Карго» объясняется тем, что существующие грузовые мощности Шереметьево позволяют обеспечить потребности авиакомпаний в обработке грузов до 2022 г.

Терминал С в соответствии с ранее озвученными планами откроется в 2019 г. Пропускная способность терминала С, который будет интегрирован с уже введенным в эксплуатацию терминалом B, составит  20 млн чел./год. На втором этапе строительства, в 2021 г., возможности комплекса расширят еще на 10 млн чел./год.