Почём турбопроп для народа?

Для региональных авиакомпаний стоимость самолета — наиболее острый вопрос. ОАК заявляет, что Ил — 114-300 предназначен для замены на внутренних авиалиниях самолетов аналогичного класса (ATR 42, ATR 72, Q400) и ВС предыдущего поколения — Ан — 24/26.

В ноябре на встрече с авиакомпаниями в Якутске представители «Ил» оценили стоимость серийного Ил — 114-300 примерно в 1 млрд руб. (около 15 млрд долл.). Эта сумма неплохо соотносится с ценой ВС 966 млн руб. без НДС, указанной в бизнес-плане проекта «Организация серийного производства самолета Ил — 114-300 на промышленной площадке »Авиакор — авиационный завод« в широкой кооперации с предприятиями ОАК и ОДК» от 2014 г.