На заводе «Авиакор» в Самаре хотят ремонтировать Ту-134
Власти Самарской области обратились в Минпромторг РФ с просьбой создать на базе «Авиакора» площадку...
Завод «Авиакор» может начать выпуск продукции ОАК
Самарский авиационный завод «Авиакор» (входит в холдинг «Русские машины», контролируемый Олегом Дерипаской) может перейти под управление Объединённой авиастроительной корпорации и начать производство изделий ОАК. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства промышленности и торговли Самарской области.
Основная проблема авиазавода — долг в сумме около 2 млрд рублей. В основном это неотработанный аванс Минобороны РФ на поставку пяти самолётов Ан — 140-100 в связи с форс-мажорными обстоятельствами, связанными с событиями на Украине, заявлял ранее министр промышленности и торговли Самарской области Михаил Жданов.
По мнению губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, интеграция авиазавода с ОАК придала бы новый импульс развитию предприятия.
«По моему мнению, для самого предприятия было бы крайне важным стать участником ОАК. Это, конечно, дало бы »Авиакору« новый импульс развития. Рабочая группа по рассмотрению этой возможности была создана, но работа приостановилась, поскольку у ОАК был этап трансформации. Но я надеюсь, что мы вернемся к этому вопросу вместе с собственником, будет возобновлена работа этой группы», — сказал Азаров.
Губернатор подчеркнул, что заводу нужны новые проекты. «Сейчас предприятие выполняет работы по заказу министерства обороны. Во-первых, это достаточно небольшой сегмент, а во-вторых, это когда-то закончится. Нужны новые проекты, новые машины, чтобы предприятие развивалось», — сказал Азаров.
«Я очень аккуратно говорю — не про форму этой интеграции, а именно про саму интеграцию. На мой взгляд, будущее динамичное развитие авиазавода возможно только с её учётом», — сказал губернатор.
«Авиакор» — одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий. Входит в корпорацию «Русские машины», объединяющую машиностроительные активы группы «Базовый элемент». В 2015 году «Авиакор» приостановил программу выпуска самолётов Ан — 140 из-за отказа руководства Украины от сотрудничества с Россией в области авиастроения. Ранее завод выпускал самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт Ту — 154.
