Анализ данных о катастрофе Boeing 737 MAX в Эфиопии указывает на отделение флюгера
Скорее всего, флюгер датчика угла атаки был оторван из-за столкновения с птицей, и пилоты стали...
FAA предписала заменить флюгарки датчика угла атаки на самолетах Boeing 757, 767 и 727
Федеральная авиационная администрация США (FAA) предписала заменить флюгарки датчика угла атаки на самолетах Boeing 757, 767 и 727. Это связано с ложным срабатыванием сигнализации предупреждения о сваливании в результате их замерзания.
Регулятор в уведомлении о предполагаемой разработке новых правил (Notice of Proposed Rulemaking; NPRM) от 9 июля предложил провести замену неисправных датчиков в ближайшие 36 месяцев.
«Мы получили сообщения о ложной активации автомата тряски штурвала в момент набора самолетом крейсерской скорости и высоты», — объяснили в FAA. «Анализ записанных данных о полете, а также метеорологических сводок указывает на то, что причиной ложной активации автомата тряски штурвала являются заблокированные флюгарки датчика угла атаки, замершие в результате недостаточного обогрева для предотвращения формирования в них льда». Как добавили в FAA, причиной неисправности может стать вода, попавшая в датчики и замершая во время набора высоты.
Обсуждение документа
«Вертолеты России» и AgustaWestland отказались от совместного проекта
Другие мнения о документе:
- Полеты с господдержкой
