Специалисты Государственного Предприятия «Кыргызаэронавигация» (ГП «КАН» входит в структуру Республиканского Министерства транспорта и дорог) — единого провайдера услуг по обслуживанию воздушного движения и контролю за использованием воздушного пространства Киргизии — по итогам прошлого года впервые обслужили больше ВС, чем в 2013 году. Значительное снижение показателя (по итогам 2015 года — на 13%) было связано с прекращением деятельности Международного центра транзитных перевозок в аэропорту Манас и, соответственно, с сокращением спецрейсов международной военной и транспортной авиации. Генеральный директор ГП «КАН»
Улукбек Рахманов рассказал «Авиатранспортному обозрению» о задачах, которые предстоит решить в ближайшую пятилетку, о хозрасчете и внимании государства к отрасли.
АТО: Улукбек Айтбаевич, какие основные задачи стоят перед вашим предприятием на ближайшие пять лет (2019–2023 гг.)? Расскажите, пожалуйста, как конкретно будет совершенствоваться система управления воздушным движением в этот период?
У. Р.: В целях обеспечения полетов в воздушном пространстве Киргизской Республики задачей для нашего предприятия является глобальная модернизация систем воздушного движения. В ближайшие пять лет предприятие планирует полностью реализовать программу развития и модернизации систем обслуживания воздушного движения ГП «КАН» на 2015–2017 гг. и до 2023 г., утвержденную приказом Министерства транспорта и коммуникаций Киргизской Республики от 1 декабря 2015 г. № 336, и программу правительства Киргизской Республики по развитию гражданской авиации на 2016–2020 гг. Обновление автоматизированной системы управления воздушного движения создаст благоприятные, безопасные условия обслуживания воздушных судов, пролетающих через воздушное пространство Киргизской Республики.