Иностранные авиакомпании отказываются от сотрудничества с ГТЛК

Британская лоукост-авиакомпания ЕasyJet приняла решение досрочно закрыть лизинговые контракты с GTLK Europe, ирландским подразделением российской Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), вернув шесть арендованных самолетов Airbus A319. В авиакомпании сообщили, что причиной такого решения стали санкции Евросоюза, в пятый пакет которых, принятый 8 апреля, включили ГТЛК. ЕasyJet получила шесть узкофюзеляжных самолетов A319-100 от ГТЛК в марте 2018 года.

Низкобюджетный перевозчик не использовал эти ВС с весны 2020 года: когда началась пандемия они временно были выведены из расписания.

Взаимоотношения с российским лизингодателем также изменили две авиакомпании, принадлежащие литовскому многопрофильному авиационному холдингу Avia Solutions Group (ASG). Обе авиакомпании — латвийская чартерная SmartLynx Airlines и исландская грузовая Bluebird Nordic — приостановили перечисление лизинговых платежей в адрес «дочки» ГТЛК в рамках сотрудничества по чрезвычайно перспективному направлению: грузовым самолетам. SmartLynx Airlines не платит за четыре Airbus A321 — 200, заказанные у ГТЛК. Это конвертированные в грузовую версию самолеты A321P2F. Bluebird Nordic в начале года подписала контракт с GTLK Europe на три широкофюзеляжных Boeing 777-300ER, которые предназначались для переделки во фрейтер.

С прошлого года пакет акций ASG принадлежит американской инвестиционной фирме Certares Management, и литовский холдинг помимо подчинения международным санкциям должен соблюдать комплаенс: действовать в соответствии с требованиями законодательства США.