"Аэрофлот" вернет в эксплуатацию на лето припаркованные самолеты

Крупнейшая авиакомпания России «Аэрофлот» планирует вернуть в эксплуатацию десять самолетов, чтобы удовлетворить рост спроса на авиаперевозки летом 2023 года. Эти воздушные суда были на хранении с 2022 года, когда авиакомпания столкнулась с 35% падением международных перевозок из-за санкций.

Самолеты будут выведены из хранения к началу лета, подтвердил «Аэрофлот» изданию Aviation Week. Среди них широкофюзеляжный Airbus A350 и несколько узкофюзеляжных авиалайнеров A321 и Boeing 737.

Согласно базе данных Fleet Discovery Aviation Week Network, в марте у «Аэрофлота» было 26 самолетов в хранении, что составляло 15% от общего парка. Остановленный парк включал четыре самолета A320ceo/neo, восемь A321, семь 737-800, два A330, один A350, два 777 и пару региональных самолетов Superjet 100. Однако в этот список, вероятно, входят и семь самолетов «Аэрофлота», которые до сих пор находятся под арестом в зарубежных аэропортах после того, как западные санкции год назад запретили лизинг коммерческих самолетов в Россию.

Один Boeing 777 и 737 уже были недавно возвращены в эксплуатацию, сообщила авиакомпания. «Аэрофлот» также передал один Superjet 100 своей дочерней компании «Россия» в конце марта и планирует передать ей оставшийся самолет этого типа в ближайшее время.

В пиковый летний сезон авиакомпания планирует использовать 162 самолета, или около 92% от общего парка. Если раньше «Аэрофлот» был крупнейшим перевозчиком России на международных маршрутах, но теперь он сосредоточен на развитии внутренних хабов в Сочи, Красноярске и на Дальнем Востоке России.

Основной конкурент «Аэрофлота» – частная авиакомпания S7 – также готовится к летнему сезону. Как сообщили Aviation Week в S7, авиакомпания завершает техническое обслуживание своих восьми A321neo, которые практически не использовались с января. «Эти самолеты скоро вернутся в активную эксплуатацию», говорится в заявлении перевозчика. S7 не эксплуатирует широкофюзеляжные самолеты, поэтому A321neo являются наиболее вместительными и дальнемагистральными авиалайнерами в её парке.

В правительстве России ожидают, что высокий летний спрос поможет увеличить объем авиаперевозок в 2023 году до более чем 101 млн пассажиров. Из них на внутренние линии должно прийтись 81,9 млн пассажиров, что будет на 6% больше, чем годом ранее.

Напомним, что в 2022, когда российские авиакомпании перевезли 77,3 млн человек на внутренних маршрутах. Внутренние авиаперевозчик росли в начале года, но снизились на 14% с марта по декабрь, после того, как власти закрыли 11 аэропортов в европейской части страны.