Начались летные испытания менее вместительной версии А330neo

Airbus приступил к летным испытаниям по программе создания широкофюзеляжного самолета А330-800 — менее вместительного представителя семейства А330neo. Напомним, что первый и более вместительный вариант A330-900 уже получил сертификат типа в сентябре этого года.

Первый полет опытный образец А330-800 совершил 6 ноября 2018 г., проведя в воздухе четыре часа. Испытания проводились в аэропорту Бланьяк (Тулуза).  

Первый полет А330-800 знаменует собой начало программы сертификационных тестов, в ходе которых предстоит налетать 300 ч. Сертификация А330-800 запланирована на 2019 г. Первым и пока единственным заказчиком этого типа ВС стала Kuwait Airways, в октябре 2018 г. подписавшая соглашение на восемь таких бортов.

Программа А330neo была анонсирована в июле 2014 г. А330-800neo, рассчитанный на перевозку 287 пасс. в трехклассной компоновке, представляет собой улучшенный вариант укороченного A330-200, а A330-900neo, вмещающий 257 кресел в трех классах, – это, в свою очередь, модернизированная версия А330-300. Семейство A330neo оснащается новыми двигателями Rolls-Royce Trent 7000 и имеет, в частности, улучшенное крыло.

На конец сентября A330-900 собрал 224 заказа от 14 клиентов. Как сообщалось ранее, пока уровень заказов на А330neo ниже ожидаемого, в связи с чем авиастроитель спрогнозировал снижение объемов выпуска A330. Так, в 2019 г. Airbus планирует поставить 50 самолетов A330 и A330neo против 67 в 2017 г. (в предыдущие годы объем поставок превышал 100 ВС в год). В дополнение к этому производитель двигателей — Rolls-Royce отстает от графика поставок моторов для A330neo, столкнувшись с некоторыми трудностями в их производстве.