Авиакомпания NordStar займется грузоперевозками

Авиакомпания планирует начать эксплуатацию Boeing 767-300F в рамках совместного проекта с ГК «Кратос»

Авиакомпания NordStar в 2020 г. планирует выйти на рынок грузовых авиаперевозок, приступив к эксплуатации грузовых самолетов Boeing 767-300F. Авиапарк российского регионального перевозчика (на 100% принадлежит ГМК «Норильский никель») могут пополнить от одного до пяти широкофюзеляжных ВС данного типа.

Руководство NordStar обсудило с представителями группы компаний «Кратос», являющейся оператором грузовых аэропортовых комплексов в Красноярске, Норильске и  Ярославле, возможность запуска совместного проекта по осуществлению грузовых перевозок. Переговоры прошли на прошлой неделе на авиасалоне МАКС — 2019.

Согласно замыслу, ГК «Кратос»  займется формированием грузопотока, а также приобретет в финансовый лизинг у Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) от 1 до 5 грузовых самолетов американского производства.  Авиакомпания NordStar, в свою очередь, будет обеспечивать летную эксплуатацию самолетов, которые станут первыми широкофюзеляжными ВС в ее парке, а также займется их техническим обслуживанием. Планируется, что Boeing 767-300F будут задействованы как на внутрироссийских маршрутах, так и на рейсах из России в Китай и страны ЕС. «Старт проекта запланирован на 2020 г.», — уточнили в пресс-службе NordStar.

В своем пресс-релизе авиакомпания называет рынок грузовых перевозок перспективным.

Однако в данный момент этот сложный сектор демонстрирует отрицательную динамику — его объемы сокращаются восемь месяцев подряд. Согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) мировой грузооборот в июне 2019 г. сократился на 4,8%. В России объемы грузоперевозок упали еще заметнее — на 6,1%. По итогам семи месяцев 2019 г. сама NordStar сократила объемы перевозок грузов на 11,2%, доставив около 2,8 тыс. т.

На сегодняшний день NordStar осуществляет перевозку грузов в грузовых отсеках своих пассажирских самолетов. Парк авиакомпании состоит из 8 среднемагистральных Boeing 737-800, одного 737-300 и 5 турбовинтовых региональных ATR 42 — 500.

За семь месяцев 2019 г. авиакомпания обслужила 707 тыс пасс., на 14,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.