В 2020 году флот группы "Аэрофлот" должны пополнить 55 самолетов

На фоне неопределенной ситуации, сложившейся на мировом рынке авиаперевозок из-за распространения коронавируса нового типа (COVID — 19), группа «Аэрофлот» продолжает реализацию программы по обновлению и расширению своего парка ВС, в том числе новейшими широкофюзеляжными самолетами Airbus A350 и российскими Superjet 100.

Согласно отчетности «Аэрофлота», в 2020 г. флот группы (помимо одноименного перевозчика в нее входят «Россия», «Аврора» и «Победа») должны пополнить 55 самолетов: 22 Superjet 100 (включая 10 ВС, которые планировалось получить в 2019 г.) и 33 ВС зарубежного производства.

Из иностранных ВС к поставке ожидаются 11 Airbus А350-900, 9 А320/321 (предполагается, что некоторые из них будут семейства neo), 7 Boeing 737, 2 Boeing 777, а также по 2 турбопропа DHC — 8 и DHC — 6 (такие самолеты эксплуатирует дальневосточная «Аврора»).

К выводу из парка запланированы 13 ВС: 9 A330, 2 А320 и 2 DHC — 8. Если планы группы «Аэрофлот» по получению и выводу ВС будут реализованы, то к концу 2020 г. ее совокупный флот увеличится с 359 (по состоянию на 31 декабря 2019 г.) до 401 борта.

Рынок ограничений

Увеличение парка группы происходит на фоне событий, которые неблагоприятно влияют на авиаотрасль страны и мира. Сегодня у России по-прежнему, так или иначе, закрыто авиасообщение с тремя странами: с Египтом (кроме рейсов в Каир), Грузией и Украиной. Из-за стремительного распространения коронавируса COVID — 19 в начале текущего года были приостановлены полеты в Китай на неопределенный срок, затем и в Южную Корею.

Запрет на выполнение регулярных рейсов в эти страны коснулся практически всех авиакомпаний РФ, кроме «Аэрофлота», у которого, в связи со сложившейся ситуацией, вероятно, снижена загрузка на таких рейсах. Следующими странами, с которыми ограничат авиасообщение, могут стать Италия (из-за вспышки короновируса) и Турция (из-за осложнившихся политических отношений с РФ).

Учитывая, что российский рынок авиаперевозок в последние два года растет в среднем на 10,5% и предпосылок к его резкому увеличению пока нет, увеличение провозных емкостей еще на 42 ВС может создать давление на других российских операторов. Кроме того, самой группе «Аэрофлот» нужно будет обеспечивать коммерческую и пассажирскую загрузку своих ВС.

В январе 2020 г. из всей группы «Аэрофлот» только низкобюджетная «Победа» показала значительный рост пассажиропотока. Авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» показали отрицательный результат по количеству обслуженных пассажиров в сравнении с январем 2019 г., «Аврора» подросла всего на 0,5%. 

Напомним, что в рамках своей масштабной стратегии группа «Аэрофлот» планирует перевезти к 2023 г. до 100 млн чел. По итогам 2019 г. группа обслужила 60,7 млн чел. (плюс 9% или 5 млн пасс. к 2018 г.). Т.е. за четыре года ее пассажиропоток должен вырасти еще на 39,3 млн чел., это примерно плюс 10 млн пасс. ежегодно.