Частные перевозчики Nordwind и Pegas Fly, занявшие по итогам 2019 г. 8-е и 12-е место среди российских авиакомпаний по числу пассажиров, пытаются пережить эпоху мизерного спроса на рынке пассажирского сообщения за счет выросших потребностей в перевозке грузов. Все узкофюзеляжные самолеты Nordwind Airlines и Pegas Fly — суммарно более 30 ВС — отправлены на хранение. Применение нашлось только широкофюзеляжным машинам. Оба оператора, наверное, первыми вышли на разогретый из-за пандемии COVID — 19 рынок грузоперевозок между Китаем и Европой.
Реклама