Авиакомпания «СКОЛ» лишилась 66% флота

Из сертификата эксплуатанта авиакомпании «СКОЛ» исключаются 35 воздушных судов, ранее переданные ей в аренду Государственной транспортной лизинговой компанией РФ (ГТЛК), сообщили в Росавиации. Регулятор при этом подчеркнул, что авиапредприятие может продолжать выполнять полеты, в том числе по социально-значимым маршрутам, и осуществлять авиационные работы, используя оставшийся парк воздушных судов в количестве 18 единиц.

Ограничения вводятся на основании требований федеральных авиационных правил и заявления ГТЛК в связи с прекращением у авиакомпании законных оснований на использование ВС.

Договора лизинга на 35 воздушных судов — 30 вертолетов российского производства и 5 региональных турбовинтовых самолетов L — 410 — были заключены между ГТЛК и «СКОЛ» в период с 2017 по 2019 годы.

Но уже начиная с 2018 года, авиаперевозчик перестал надлежащим образом исполнять обязательства по договорам лизинга. При этом с даты образования задолженности лизинговая компания (на 100% принадлежит министерству транспорта) прорабатывала и обсуждала с авиакомпанией различные варианты урегулирования просроченной дебиторской задолженности и продолжения дальнейшего сотрудничества.

В мае-июне 2021 года Росавиацией и Минтрансом России проведены ряд совещаний, направленных на урегулирование спорной ситуации. Однако компания «СКОЛ» не приняла каких-либо мер по погашению просроченной задолженности по лизинговым платежам. В этой связи ГТЛК направило в Росавиацию заявление о прекращении законных оснований владения воздушными судами оператором.

По информации Минздрава России со стороны авиакомпании также имеются нарушения при выполнении медицинских авиационных работ в рамках федерального проекта «Развитие системы оказания первичной медицинской помощи», отметили в Росавиации. В частности, за период участия в проекте «СКОЛ» искусственно и необоснованно занижал цены при проведении конкурсных процедур на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи, что привело к множественным нарушениям при выполнении заключенных государственных контрактов, и, как следствие, к их расторжению в ряде российских регионов.

В настоящее время Минздравом России совместно с Росавиацией приводятся мероприятия по передаче авиационных работ другим авиакомпаниям в целях оказания медицинской помощи в 14 регионах. ГТЛК сформирован график передачи воздушных судов другим эксплуатантам.

Сложившаяся ситуация не должна отрицательно повлиять на персонал авиакомпании «СКОЛ». В этой связи сотрудникам будет предоставлена возможность трудоустройства в другие авиакомпании по их желанию. Численность персонала: члены летного экипажа — 211 чел.; члены кабинного экипажа — 27 чел., инженерно-технический персонал — 128 чел.

АО «Авиакомпания »СКОЛ" как юридическое лицо создано в 2000 году, осуществляет производственную деятельность с 20.02.2001. Основной вид деятельности – осуществление коммерческих воздушных перевозок (перевозка пассажиров и грузов), выполнение авиационных работ, в том числе в целях оказания медицинской помощи, на территории Российской Федерации, выполнение авиационных работ за рубежом.

Парк воздушных судов включает: 53 воздушных судна, в том числе 44 вертолета (3 Airbus AS — 350, 6  Ансат, 2 Ми — 171, 6 Ми — 26, 2 Ми — 8, 25 Ми — 8МТВ), 9 самолетов (3 Cessna 208, 5 L — 410, 1 Як — 40).

Адрес местонахождения: г. Калининград. Аэропорты базирования: Красноярск (Черемшанка, Полигон МК — 114).