Mitsubishi заплатит 550 млн долларов за программу региональных самолетов Bombardier CRJ
Канадский производитель оставит у себя лишь выпуск бизнес-джетов...
Соответствующий иск в суд Сиэтла (США) был подан 19 октября 2018 г. против Mitsubishi Aircraft Corporation, нескольких бывших работников Bombardier и Aerospace Testing Engineering & Certification Inc (AeroTEC), которая помогает японскому производителю сертифицировать 90-местный пассажирский самолет.
В судебном заявлении говорится, что эти предприятия получили конфиденциальные документы и сведения, касающиеся дорогостоящей и сложной процедуры сертификации самолетов в Канаде и США. Тем самым Mitsubishi Aircraft нарушила Акт о защите коммерческой тайны 2016 г.
Сейчас в Bombardier добиваются предварительного судебного запрета на использования этой информации. В Mitsubishi Aircraft называют обвинения Bombardier беспочвенными и намерены предоставить доказательства.
Программа нового регионального самолета MRJ запущена в 2008 г. Изначально предполагалось, что стартовый заказчик получит свой первый самолет в 2013 г., но из-за различных задержек и необходимости доработки самолетов сроки первой поставки были сдвинуты на 2020 г. Первым получателем машины должна стать японская компания ANA Holdings Inc. Одной из причин позднего выхода самолета на рынок стали трудности с процессом сертификации таких ВС. Об этом упоминается в судебном иске Bombardier.
Новый региональный японский самолет должен составить конкуренцию машинам семейства Bombardier CRJ. Канадский авиастроитель уже задумался об увеличении темпов производства таких машин, тем более что портфель заказов Bombardier на семейство CRJ достиг максимума за два года.
Следующие модели MRJ, по утверждению Bombardier, уже будут соперничать с самолетами CSeries вместимостью 110-120 мест, переданные Airbus и получившие название A220. На всю программу CSeries от замысла до выхода на рынок канадскому производителю понадобилось около десяти лет. Такой срок требуется из-за необходимости соответствия многочисленным стандартам и требованиям уполномоченных органов.
Канадский производитель оставит у себя лишь выпуск бизнес-джетов...
Канадский производитель близок к выходу из бизнеса региональных пассажирских самолетов...
Региональная Mesa Airlines начнет переговоры о поставке ВС с 2024 года...
Авиастроитель намерен разделить сертификаты типа на региональные CRJ и деловые Challenger...
ВС построено в окончательной сертификационной конфигурации; сроки поставок машин задерживаются на...
Японский производитель хочет сделать его более конкурентным на рынке США...
Bombardier Business Aircraft планирует впервые представить на RUBAE свой новый сверхдальний...
На данный момент на самолет приходится более половины сегмента самолетов деловой авиации...
Mitsubishi переименовала свой региональный самолет MRJ в SpaceJet...
Самые важные новости гражданской авиации России и всего мира...
Я хотел бы ветром быть и над землей лететь, к солнцу в снегах..
Дорога в облака
гр. "Браво"
Реклама