Rolls-Royce улучшит надежность двигателей Trent с помощью искусственного интеллекта
Новые технологии будут анализировать данные о работе силовых установок в рамках сервиса по ТОиР...
Уникальный полуприцеп от Kuehne+Nagel
Поставщик логистических услуг Kuehne+Nagel представляет на выставке единственный в России полуприцеп для боковой загрузки с роликовой платформой (на фото). Он создан для перевозки авиадвигателей. Как рассказал Show Observer вице-президент по авиаперевозкам в России и странах СНГ Джордж Гарибян, полуприцеп способен транспортировать все типы авиадвигателей CFM, CF, Rolls-Royce, PW и PowerJet (для SSJ 100), а также любые негабаритные грузы размерами до 3,6 х 6,5 х 3,4 м.
Полуприцеп начали эксплуатировать в марте 2018 г. в аэропортах Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский, а также использовать для перевозки двигателей в аэропорты Оренбурга и Анапы. Он запатентован в Роспатенте и сертифицирован Шереметьево для работы на перроне, в том числе под ВС.
Полуприцеп оснащен пневмоподвеской и роликовой платформой для боковой загрузки, которая позволяет перегружать двигатель без дополнительного оборудования и спецтехники — например, крана. Это упрощает транспортировку моторов и значительно сокращает расходы на перевозку. Сейчас в некоторых случаях для таких нужд в аэропортах применяется тележка-матрас, скорость которой ограничена 5 км/ч, отметили в Kuehne+Nagel. Кроме того, она не может использоваться на дорогах общего пользования.
