Четвёртый опытный MC-21 получит салон сверхплотной компоновки
Корпорация «Иркут» установит на четвёртом опытном самолёте MC — 21-300 салон со сверхплотной...
МС-21 будет комплектоваться российскими индивидуальными генераторами кислорода
Если во время полёта пассажирского лайнера, находящегося на большой высоте, возникнет аварийная ситуация из-за разгерметизации салона самолёта, то над каждым креслом автоматически выпадут индивидуальные маски, которые обеспечат пассажиров кислородом, хранящимся в специальном химическом брикете над сиденьями.
Корпорация «Росхимзащита» при участии томского Инжинирингового химико-технологического центра (ИХТЦ) разработала конструкторскую документацию серийного производства аварийного блока кислородного питания для среднемагистрального лайнера МС — 21. Разработка одобрена Министерством промышленности и торговли для последующего запуска в серию. Об этом сообщает пресс-служба ИХТЦ.
Для индивидуальной подачи воздуха пассажирам и экипажу самолёта МС — 21 используется до 300 генераторов кислорода в зависимости от компоновки пассажирского салона. В России собственного производства данных изделий нет, и поставки такого оборудования выполняет французская компания Zodiac Aerospace.
«Авиакомпании обязаны своевременно по истечению гарантийного срока заменять эти комплектующие. Развитие отечественного самолётостроения предполагает использование комплектующих собственного производства в новых лайнерах. Разработка АО «Корпорация »Росхимзащита", в которой мы принимали активное участие, эту проблему решает», — отметил директор ИХТЦ Алексей Князев.
Аварийный блок должен обеспечить поток пригодного для дыхания кислорода без опасных веществ и приемлемой температуры в течение 15-22 минут. Химический состав генерирующего брикета и его изготовление выполнила «Росхимзащита», ИХТЦ разработал технический облик изделия и в 2020 году изготовил малую серию из 50 генераторов кислорода.
В ноябре 2020 года испытания оборудования были успешно завершены. По их результатам рабочей конструкторской документации на изделие присвоена литера «О1» — это означает, что теперь российские генераторы кислорода для самолёта МС — 21 могут быть запущены в серийное производство.
«В наши планы входит получение соответствующей лицензии для организации производства и поставок серийных комплектующих для генераторов кислорода», — подчеркнул Князев.
