Ирландская лизинговая компания Avolon объявила о решении обнулить балансовую стоимость десяти оставшихся у российских клиентов принадлежащих ей самолетов. Ущерб в I квартале 2022 года из-за российско-украинского конфликта и последовавших событий компания оценила в 304 млн долл. В результате Avolon закончила квартал с убытком в 182 млн долл. Без учета российского сегмента бизнеса чистая прибыль компании составила 80 млн долл.
«Учитывая последствия санкций мы оцениваем затраты в результате обесценивания активов в 304 млн евро в I квартале, связанные с самолетами, сданными в лизинг российским операторам, прокомментировал президент Avolon Домнал Слэттери. Хотя мы продолжаем прикладывать все возможные усилия, чтобы вызволить эти активы, и успешно вернули четыре самолета, мы признаем полное обнуление остаточной стоимости в этом квартале, чтобы оставить весь ущерб от российских санкций в прошлом».
По некоторым оценкам, совокупная стоимость арендованного парка самолетов западного производства «застрявших» в России превышает 10 млрд долл.
В отношении ближайшего будущего Слэттери высказал оптимизм, отметив, что в I квартале финансовые результаты деятельности были «лучшими с начала пандемии».
«Улучшение показателей в годовом исчислении связано, прежде всего, с открытием границ в Азии и повсеместным повышением спроса на авиаперевозки, что привело к финансовому оздоровлению наших клиентов и повышению выплат [по лизинговым платежам]. Это свидетельствует о встроенной устойчивости нашего бизнеса и абсолютной выносливости модели лизинга самолетов перед лицом испытаний. Мы уверены в позитивном прогнозе на оставшуюся часть года», подчеркнул Слэттери.
По отчету Avolon, в I квартале доходы от лизинговой деятельности составили 658 млн долл., доступная ликвидность на конец квартала составила 5,4 млрд долл.
Портфель собственных и находящихся в управлении компании самолетов включает 592 единицы. Также на конец марта заказ на новые самолеты насчитывал 240 единиц.
Avolon поставил шесть новых самолетов четырем клиентам и перевел 11 ВС на новые контракты, а также выполнил продажу с последующим лизином 16 самолетов. Три собственных самолета были проданы, достигнуты договоренности о продаже еще 35 ВС. На конец квартала компания работала по контрактам со 142 авиакомпаниями в 61 стране мира.