Самолеты Q400 будут производить под маркой de Havilland
Для производства канадских турбопропов предстоит найти новую площадку...
«В этот прекрасный день мы рады передать авиакомпании Qazaq Air первый региональный лайнер Dash 8-400 под брендом De Havilland Canada», – сказал исполнительный директор De Havilland Canada Тодд Янг. «Мы с гордостью продолжим развивать производство и будем осуществлять послепродажное обслуживания самолетов серии Dash 8/Q».
Отметим, Bombardier приобрел компанию de Havilland Canada в 1992 г. и четыре года спустя переименовал турбовинтовые самолеты DHC — 8 в Q Series (от английского слова quite, тихий). В конце прошлого года канадский авиапроизводитель объявил о продаже самой последней модификации этой серии Q400 Dash — 8 местной Longview Aviation Capital Corporation, головной организации Viking Air. В начале этого года стало известно, что самолету вернут оригинальное название — de Havilland. Для этого в провинции Онтарио было зарегистрировано новое юридическое лицо de De Havilland Aircraft of Canada Limited.
Сама же Viking Air занимается также послепродажным обслуживанием всех самолетов de Havilland, снятых с производства — от DHC — 1 Chipmunk до DHC — 7, и производит DHC — 6 Twin Otter в новой модификации Series 400.
Как отметили в Qazaq Air, полученный борт начнет выполнять рейсы с июля текущего года из столицы Казахстана — города Нур-Султан. Предыдущий — четвертый самолет компания получила в апреле этого года. Благодаря расширению парка Qazaq Air планирует открыть новые авиарейсы из Нур-Султана в Атырау и Усть-Каменогорск с 7 и 10 июля соответственно.
«Мы планируем перевезти более 500 тыс. пасс. в течение года. Это станет возможным не только благодаря новым самолетам, но и сертификату IOSA, который был получен авиакомпанией в прошлом году. Таким образом, подтвердив свое соответствие международным стандартам эксплуатационной безопасности, Qazaq Air планирует начать осуществление регулярных международных перелетов в близлежащие страны Центральной Азии, в Российскую Федерацию», — рассказывал ранее ATO.ru директор коммерческого департамента Qazaq Air Адель Даулетбек.
Для производства канадских турбопропов предстоит найти новую площадку...
Стоимость сделки с Bombardier – 300 млн долларов...
Для производства канадских турбопропов предстоит найти новую площадку...
Дополнительные ВС помогут дальневосточному оператору реализовать стратегию двухкратного роста...
Начать там финальную сборку самолетов компания планирует в 2023 году...
Самые интересные новости гражданской авиации за эту неделю...
Уже в сентябре авиакомпания планирует перевезти своего миллионного пассажира с начала свой...
Ан — 24 заменят на канадские турбопропы Dash 8-300...
Viking Air, получившая все модели DHC, становится крупнейшим североамериканским производителем...
Я хотел бы ветром быть и над землей лететь, к солнцу в снегах..
Дорога в облака
гр. "Браво"
Реклама