Первый полёт ударного БПЛА «Охотник» — видео
Минобороны России опубликовало первое видео рулёжки, разбега и взлёта тяжёлого ударного БПЛА С — 70...
На новом неатомном авианосце могут базироваться БПЛА «Охотник»
Новая концепция неатомного авианосца для ВМФ предусматривает размещение на нем морских беспилотников, сообщил в интервью РИА Новости руководитель Крыловского государственного научного центра Павел Филиппов.
«Мы разработали концептуальную модель многоцелевого авианосца с газотурбинной установкой малого водоизмещения, порядка 40 тысяч тонн. Стоимость этого проекта оценивается в 200 миллиардов рублей, и построить его можно за пять лет. То есть с момента подписания контракта на строительство, включая техническое проектирование, до спуска на воду должно пройти пять лет», — рассказал Павел Филиппов.
Он уточнил, что пока проект ориентирован на те самолёты и вертолёты, которые сегодня стоят на вооружении морской авиации ВМФ России, но не исключил размещения на кораблях беспилотников типа «Охотник». Проектом этого тяжёлого ударного БПЛА занимается «Сухой», первый полёт запланирован уже на 2019 год. Кроме того, возможно базирование на авианосце Су — 57.
«Теоретически можно какое-то количество этих самолётов взять на борт при условии их »оморячивания«, то есть облегчения веса, изменения некоторых элементов конструкции. При работах по адаптации самолёта это возможно. Но пока этот самолёт не рассматривается в качестве самолёта палубной авиации ВМФ РФ. Кроме того, к тому моменту у нас может появиться и морской беспилотник типа »Охотника«. Тогда его тоже ждёт этап »оморячивания«. Всего, согласно нашей концепции, на борту авианосца могут базироваться порядка 40 самолётов и вертолётов», — пояснил глава центра.
Крыловский государственный научный центр ждёт заключения контракта с Минобороны на разработку аванпроекта — предварительного плана создания корабля.
Сейчас в составе ВМФ есть только один авианосец, точнее, тяжёлый авианесущий крейсер — «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», введенный в эксплуатацию ещё в 1991 году. В настоящий момент он проходит модернизацию и должен вернуться в строй через два года.
