Вечером в среду, 25 сентября,  в Алтайском крае произошел авиационный инцидент с широкофюзеляжным самолетом Boeing 767-300ER российской чартерной авиакомпании Azur Air. Самолет (регистрационный номер VP-BUV) выпуска 1991 г. совершал рейс ZF — 2244 из вьетнамского аэропорта Нячанг (Камрань; код IATA — CXR) в международный аэропорт Барнаула (BAX) — между пунктами примерно 5100 км по прямой. Во Вьетнам самолет прилетел из Благовещенска. 

По данным открытых источников, борт VP-BUV выполнен в моноклассной компоновке и рассчитан на перевозку 336 пассажиров.

Azur Air сообщила, что на самолете летели 331 человек. Эти данные расходятся с информацией главного управления МЧС России по Алтайскому краю, заявившего о 334 пассажирах и 10 членах экипажа. ВС приземлилось в 21:13 по барнаульскому времени (в Москве было 17:13), следует из данных сервиса Flightradar24.

«При посадке рейса ZF — 2244 во время пробега по полосе произошло возгорание правой стойки шасси. ВС произвело торможение и остановилось в конце ВПП. В целях обеспечения безопасности экипаж согласно инструкции начал немедленную эвакуацию пассажиров. Благодаря слаженным и профессиональным действиям экипажа Azur Air все пассажиры были экстренно эвакуированы (видео). По информации на данный момент порядка 20 человек обратились в медпункт. Из них 3 пассажиров отправлены скорой помощью с подозрениями на перелом. Авиакомпания совместно с авиационными властями, производителем ВС и аэропортом прилета начала расследование инцидента», — сообщила 25 сентября Azur Air.

Краевое МЧС заявило, что пожар ликвидировали в 21:40 по барнаульскому времени. «Серьезно пострадавших нет, 46 человек обратились за помощью, у  23 диагностированы легкие травмы», — сообщили в ведомстве. На место происшествия выезжали психологи, оперативная группа ГУ МЧС России по Алтайскому краю, Западно-Сибирский поисково-спасательный отряд им. В. В. Зюкова, бригада скорой медицинской помощи и другие службы.

Предыдущим оператором 28-летнего Boeing 767-300 была авиакомпания «Трансаэро», эксплуатировавшая  эту машину (регистрационный номер EI-DBF) с 2003 г. в двухклассной компоновке на 276 мест. Azur Air ввела борт VP-BUV в коммерческую эксплуатацию в августе 2016 г.

«В »Трансаэро« это был один из четырех самолетов Boeing 767, оснащенных двигателями Pratt & Whitney. Из-за повышенного расхода масла эти машины отличались повышенным дымлением двигателей, похлеще Ил — 18. В »Трансаэро« эти самолеты летали в основном на Дальний Восток», — вспомнил в ходе обсуждения случившегося с корреспондентом ATO.ru собеседник в отрасли.    

Новость дополняется.