На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ, филиал корпорации «Иркут») организуют участок досборки (поддинга) двигательных установок ПД — 14 для перспективного самолета МС — 21. Там будет происходить досборка двигательной установки — монтаж мотогондолы и реверсивного устройства, которые поставляются напрямую с предприятий-производителей (пермский завод «Машиностроитель» и воронежский завод ВАСО).
Как сообщает корпоративная газета ИАЗ – «Иркутский авиастроитель», особенность поставки двигателей состоит в том, что они транспортируются в разобранном виде (отдельно двигательная установка и отдельно — элементы мотогондолы: обтекатель, реверсы, капоты и т.д.). Уже на месте все это собирается специалистами компании-производителя.
Реклама