"Авиалинии Мордовии" приватизировали

Акционерное общество «Авиалинии Мордовии», принадлежащее правительству республики, приватизировали. Новым владельцем 100% акций госавиапредприятия (бывший авиаперевозчик, сейчас управляет аэропортом Саранска) стало московское ООО «Аэросити-Девелопмент». Стоимость сделки составила 150 млн руб.

По данным сайта torgi.gov.ru, в лот с начальной ценой в 145,5 млн руб. вошли 22 объекта недвижимости, включая здание аэровокзала, и 32 транспортных средства. Вторым участником торгов стало московское ООО «Центр управления недвижимостью» с предложением купить пакет акций за 146 млн руб. 

Согласно условиям конкурса покупатель должен будет сохранить «назначения отдельных объектов, используемых для осуществления транспортного обслуживания населения» и 250 рабочих мест в компании в течение года с момента заключения договора, а также переподготовить и повысить квалификации ее сотрудников согласно утвержденному графику обучения на 2020 г. Общие затраты, согласно документам конкурса, на подготовку кадров составят более 2,2 млн руб.

Новая инфраструктура

АО «Авиалинии Мордовии» было зарегистрировано в Саранске в августе 2006 г. с уставным капиталом 114,3 млн руб., на 100% принадлежит Фонду имущества Республики Мордовия. В 2013 г. Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта «Авиалиний Мордовии» из-за ухудшения показателей безопасности полетов. Компания в основном обслуживала линию Саранск — Москва.

В феврале 2018 г. завершилась реконструкция аэропорта Саранска к проведению Чемпионата мира по футболу в России. Был реконструирован перрон с расширением мест парковок, возведены постоянный (ВВЛ) и временный (МВЛ) терминалы, а также удлинена ВПП до 3221 м. Теперь аэропорт может принимать региональные воздушные суда Bombardier CRJ200 и Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), а также узкофюзеляжные Boeing 737 и Airbus A320. В феврале 2019 г. воздушная гавань получила статус международного аэропорта федерального значения, правда с работающим на нерегулярной основе пропускным пунктом.

В осенне-зимнем расписании воздушной гавани на 2019-2020 гг. указаны три авиакомпании — «Аэрофлот» (летает на SSJ 100 в/из московского Шереметьево), S7 Airlines (на Emraer 170 в/из Санкт-Петербурга) и «РусЛайн» (CRJ 200 в/из московского Внуково). В летнем расписании значились также рейсы в Екатеринбург, Симферополь, Минеральные воды и Сочи. По данным сайта rusprofile.ru, выручка аэропорта Саранск за 2018 г. составила 61 млн руб, при этом был получен чистый убыток в 64 млн руб. ( — 89 млн к 2017 г.)

«Переход в частные руки пойдет только на пользу. Будет хорошо, если акции выкупит один из крупных аэропортовых холдингов. Тогда у нас появится административный ресурс, который позволит решить большую часть вопросов с перевозчиками, — рассказывал в октябре саранской газете »Столица С« гендиректор »Авиалиний Мордовии« Александр Кистайкин. — Ведь каждая авиакомпания диктует свои требования. С начала открытия аэропорта после реконструкции на московском направлении из-за низкой загрузки от нас уже ушли три авиакомпании». 

Под крыло «Новапорта»

Согласно газете «Коммерсант-Приволжье», которая ссылается на данные Kartoteka.ru, компания «Аэросити-Девелопмент» через сеть юрлиц связана с холдингом «Новапорт» Романа Троценко, владеющего 17 региональными аэропортами.

Соглашение о намерениях по реализации проекта развития международного аэропорта Саранск было подписано между главой Мордовии Владимиром Волковым и руководством «Новапорта» в июне текущего года. 19 сентября в Москве Владимир Волков провел рабочую встречу с председателем Совета директоров холдинга Романом Троценко, где были озвучены планы по повышению годового пассажиропотока через саранский аэропорт до 500 тыс. чел., увеличению количества рейсов и снижению стоимости авиабилетов, организации работы международного терминала

В прошлом году, когда проходил мундиаль, по словам Александра Кистайкина, услугами аэропорта воспользовались более 100 тыс. чел., ожидается, что со следующего года число пассажиров увеличится на 20–30%. Также в завершающей стадии находится разработка документации на создание постоянного пропускного пункта в здании нового терминала — реконструкция намечена на вторую половину 2020 г.

«С 2020 г. АО »Авиалинии Мордовии« прогнозирует увеличение пассажиропотока в связи с планируемым открытием международных рейсов в Турцию, Грецию, Тунис, Кипр и Египет, а также в несколько российских городов. Пассажиропоток в саранском аэропорту по итогам 2020 г. ожидается на уровне 180-185 тыс. чел., что на 38% больше прогнозного значения за 2018 г.», — рассказывал еще в ноябре 2018 г. Кистайкин.

Аэропорт Саранска является единственным гражданским аэропортом в Мордовии. Всего в Приволжском федеральном округе, куда входит этот регион, насчитывается 11 международных аэропортов. Ближайшие к Саранску такие воздушные гавани находятся в Ульяновске (224 км) и в Чебоксарах (326 км).