Поставки коммерческих самолетов Boeing упали до уровня 2008 года

Проблемы с программой самолетов 737MAX привели к тому, что в 2019 г. поставки коммерческих ВС американского авиастроителя Boeing впервые сократились за последние 12 лет.

По предварительным данным, опубликованным производителем, в прошлом году Boeing поставил заказчикам 380 самолетов: 

• 158 B — 787; 


• 127 B — 737; 


• 45  B — 777; 


• 43 B — 767;


•  7 B — 747.

Это в два раза меньше, чем в 2018 г. В последний раз объемы поставок компании снижались до такого уровня в 2008 г. (см. таблицу), когда начался кризис мировой экономики.

Поставки Boeing коммерческих самолетов в 2007–2018 гг. (по данным Boeing)

Год	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Количество ВС, шт	441	375	481	462	477	601	648	723	762	748	763	806

В 2019 г. Boeing получил новые заказы на 246 самолетов, причем большей частью на B — 787 Dreamliner (113 ВС). Однако многочисленные отказы клиентов от узкофюзеляжных B — 737 ( — 183), а также от широкофюзеляжных B — 777 ( — 4) привели к тому, что количество «чистых» заказов производителя за год составило — 87 ВС. 

Для сравнения: в 2018 г. Boeing получил 893 новых заказа, в 2017 г. — 912 заказов.

Общий портфель заказов (с учетом отказов) на коммерческие ВС корпорации, по данным на 31 декабря 2019 г., составил 5406 машин. 

29 января Boeing опубликует финансовые результаты за 2019 г., после чего будет понятно, как повлияла приостановка программы MAX на прибыль производителя. 12 января министр финансов США Стивен Мнучин уже заявил, что проблемы Boeing отнимут 0,5% от темпов роста ВВП страны в 2020 г. 

Ранее американский авиастроитель сообщал, что производство B — 737MAX будет приостановлено начиная с января 2020 г. Сколько продлится такая ситуация, не известно, так как сроки ресертификации этих ВС неоднократно переносились.

14 января один из эксплуатантов 737 MAX — American Airlines заявила, что планирует возобновить полеты на этих самолетах не ранее 4 июня текущего года.

В то же время конкурент американской корпорации — компания Airbus поставила в 2019 г. заказчикам 863 самолета, тем самым впервые с 2011 г. обогнав по этому показателю Boeing. 

Узкофюзеляжные самолеты семейства A320neo, напрямую конкурирующие с 737 MAX, по данным газеты The Wall Street Journal, распроданы до конца 2024 г.