Boeing до конца года не поставит заказчикам узкофюзеляжные ВС

Американская корпорация Boeing в три раза сократила число поставок коммерческих самолетов в III квартале 2019 г., с 190 до 63 ВС. Основной причиной этому стали проблемы с программой самолетов 737MAX.

Если в июле-сентябре прошлого года производитель поставил 138 самолетов Boeing 737, то за аналогичный период текущего года — всего пять 737 (все семейства NG).

В общей сложности с начала года Boeing поставил только 302 коммерческих самолета по сравнению с 568 ВС за те же девять месяцев 2018 г. При этом поставки самолетов в рамках остальных программ производителя не сильно отстали от итогов прошлых отчетных периодов (см. Таблицу).

Таблица. Поставки коммерческих самолетов Boeing в 2018-2019 гг.

Источник: Boeing

Программы коммерческих ВС	III квартал 2018 г.	III квартал 2019 г.	Девять месяцев 2018 г.	Девять месяцев 2019 г.
737	138	5	407	118
747	2	1	5	5
767	4	10	13	32
777	12	12	37	34
787	34	35	106	113
Всего	190	63	568	302

Если самолеты 737MAX не будут введены в эксплуатацию до конца 2019 г., как на это рассчитывают в Boeing, корпорация может закончить год с низкими показателями объемов поставок, впервые с 2011 г. уступив своему европейскому конкуренту Airbus.

В то же время поставки Airbus по итогам 9 месяцев текущего года составили 571 ВС. В III квартале авиастроитель поставил заказчикам 182 самолета, включая 12 A220 и 128 A320.

В общей сложности в этом году Airbus рассчитывает поставить 880–890 самолетов и увеличить прибыль до налогообложения на 15%, о чем ранее заявлял гендиректор компании Гийом Фори. Для сравнения, по итогам 2018 г. Boeing поставил заказчикам 806 самолетов (включая 256 737MAX), Airbus — 800 ВС.

Также пока не известны финансовые итоги Boeing за III квартал текущего года, тогда как во II квартале чистый убыток подразделения коммерческих самолетов производителя составил почти 5 млрд долл.