Китай не торопится возвращать в эксплуатацию самолеты Boeing 737MAX
Китайские авиакомпаний имеют 443 заказа на МАХ, на хранении находятся 97 ВС, но ни один перевозчик не поставил самолет в расписание
Авиастроение
-
-
Долгосрочные последствия российско-украинского конфликта для авиатранспортной и авиастроительной индустрии
Структура расходов авиакомпаний существенно изменится
-
Статические испытания планера Ми-171А3 продлятся до середины 2023 года
По их итогам будет установлено соответствие конструкции фюзеляжа требованиям сертификационного базиса и российских авиационных правил
-
Turkish Airlines получит самолеты Airbus A350, предназначавшиеся для «Аэрофлота»
До этого турецкая группа договорилась забрать пять Boeing 737MAX, приготовленных для «Сибири»
-
Вертолетные двигатели авиакомпании "Газпром авиа" обслужит "ОДК-Климов"
Двигателестроитель будет оказывать услуги по поддержанию летной годности двигателей ТВ3-117 и главных редукторов ВР 14
-
«Конверс Авиа» получит в лизинг два вертолета Ми-8 МТВ1 до конца года
По договору с ГТЛК их стоимость свыше 922 млн рублей
-
ATR планирует запуск ремоторизированного семейства турбопропов в 2023 году
Новая версия турбовинтовых самолетов EVO будет конкурировать с концептом от Embraer
-
ЦАГИ работает над увеличением дальности перспективного бизнес-джета и повышении его энергоэффективности
Специалисты института определили оптимальную степень двухконтурности для административного самолета
-
Китайский среднемагистральный самолет C919 оказался в два раза дороже, чем ожидалось
Состоялся первый полет серийного узкофюзеляжного самолета
-
Российский двигатель для самолета Superjet прошел стендовые испытания
Испытания первого опытного ПД 8 подтвердили работоспособность ТРДД, его систем и основные параметры
