13 мая 2019 г. третий опытный самолет МС — 21 — 300 перелетел с аэродрома Ульяновск-Восточный на аэродром Раменское ЛИИ им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском, сообщили в ОАК.

Этот прототип присоединится к двум первым машинам, которые летают в Жуковском  по программе сертификационных испытаний.

Третий прототип с регистрационным номером 73054 был собран в Иркутске в декабре 2018 г. и совершил свой первый полет в марте этого года. В Ульяновске, на предприятии «Спектр-Авиа», он получил фирменную корпоративную раскраску — от других прототипов его отличает только бортовой номер 003 в хвостовой части фюзеляжа.

Самолет стал первым прототипом, который оснащен пассажирским салоном. Именно эту машину представители Минпромторга обещают показать на предстоящем в конце лета авиасалоне МАКС — 2019.

Подключение третьей машины может ускорить испытания МС — 21. В ОАК рассчитывают, что базовая версия МС — 21-300 с американскими  двигателями PW1400G получит российский сертификат в 2020 г., в Европе этот самолет будет сертифицирован на год позже. Поставки МС — 21 с российскими двигателями ПД — 14 могут начаться с 2022 г.

МС — 21-300 будет способен перевозить до 210 пасс. на дальность до 6000 км. Предполагается, что он будет конкурировать в самом массовом сегменте среднемагистральных узкофюзеляжных машин с Airbus A320neo и Boeing 737MAX, а также с китайским C919.