Ростех рассчитывает до конца года подписать твёрдый контракт с «Аэрофлотом» на 35 МС-21
Госкорпорация «Ростех» планирует до конца 2019 года подписать твёрдый контракт на поставку 35...
Ростех не ожидает претензий «Аэрофлота» из-за срыва поставок МС-21
Серийные поставки самолётов МС — 21 для авиакомпании «Аэрофлот» начнутся в 2021 году, сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов. Изначально планировалось начать поставки в 2020 году.
«По серийному производству самолётов МС — 21 будет сдвижка на 2021 год — уже серийная поставка начнётся в 2021 году. »Аэрофлот« получит первые самолёты не раньше 2021 года», — цитирует его ТАСС.
По словам Чемезова, штрафных санкций из-за изменения сроков серийной поставки со стороны «Аэрофлота» не будет. «Я думаю, что штрафных санкций со стороны »Аэрофлота« никаких не может быть, потому что это форс-мажор. Санкции иностранного государства рассматриваются как форс-мажорные обстоятельства, которые позволяют нам уйти от экономических претензий со стороны »Аэрофлота«. Пока мы этот вопрос не обсуждали, но соответствующее письмо в »Аэрофлот« уже написали», — пояснил глава Ростеха.
Он также сообщил, что изготовление композитного крыла из российских материалов для самолёта МС — 21 начнётся в ближайшее время.
«Композитный материал уже создан, ведутся испытания. Я надеюсь, что в ближайшее время мы уже начнём изготавливать само крыло и испытывать его на самолёте», — сказал Чемезов.
В начале года глава Ростеха проинформировал, что серийное производство МС — 21 сдвигается на конец 2020 года в связи с необходимостью создания собственного композитного крыла. Вице-премьер Юрий Борисов сообщал, что серийное производство российского гражданского самолёта МС — 21 начнётся в 2021 году, а первые детали крыла из российских композитов уже произведены на заводе «Аэрокомпозит» в Ульяновске.
В январе стало известно, что санкции США в отношении Объединённой авиастроительной корпорации и Ростеха привели к прекращению поставок композитных материалов для крыла самолёта МС — 21.
Газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники сообщала, что некоторые компоненты, использовавшиеся для крыла и части киля, поставлялись из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. По данным газеты, оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолётов.
