В Воронеже собрали центроплан для опытного Ил-114-300
Но сборка этого турбовинтового самолета уже отстает от графика...
На ВАСО собрали центроплан первого опытного Ил-114-300
Со стапеля сборки в ПАО «ВАСО» снята центральная часть крыла — центроплан первого опытного гражданского самолёта Ил — 114-300, сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.
Центроплан необходим на этапе сборки фюзеляжа самолёта, его отгрузку заказчику и головному производителю самолёта – РСК «МиГ», завод после завершения всех внестапельных работ намерен выполнить в сентябре этого года.
– Это первый опытный агрегат по программе строительства Ил — 114-300, которая предусматривает производство на мощностях Воронежского авиационного завода ряда важнейших элементов самолёта – крыла и хвостового оперения с механизацией, мотогондол, – рассказывает директор по производству ПАО «ВАСО» Николай Лысаков. – В общей сложности на нашем заводе будет производиться свыше 40% агрегатов планера Ил — 114-300.
В этом году ПАО «ВАСО» совместно с ПАО «Ил» и РСК «МиГ» активно решает задачи по созданию первой опытной машины Ил — 114-300. От её успешного решения в том числе зависит запуск модернизированного регионального пассажирского самолёта в серийное производство.
– Работы по монтажу стапелей и поступления деталей ведутся в полном объёме, – рассказывает Юрий Гаврилов, начальник цеха ПАО «ВАСО», в котором собирают агрегаты крыльев всех самолетов воронежского производства. – Изделие для нас новое, поэтому, безусловно, на опытной машине возникают вопросы. Это нормальный процесс при отработке первых агрегатов, к тому же, опыт и квалификация наших сотрудников позволяют эффективно решать подобные задачи.
Окончательная сборка самолёта, а также его серийное производство будет производится на авиазаводе РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах.
