Экологическая реальность: достижим ли нулевой уровень выбросов ПГ в аэропортах европейского региона?

В Европе все чаще говорят о необходимости сокращения вредных выбросов в атмосферу, в том числе вспоминают и о вреде авиационного транспорта. В Финляндии набирает популярность движение против полетов самолетами, а Европейское отделение международного совета аэропортов (Airports Council International, ACI Europe) сообщает о планах по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) до нулевой отметки к 2050 г.

Но не все игроки рынка, как в самой Европе, так и за ее пределами находят эту цель исполнимой и экономически целесообразной. 

Парниковые газы — газы, имеющие парниковый эффект, то есть поглощающие в атмосфере излучаемое Землей тепловое излучение. Антропогенный рост концентрации в атмосфере СО₂ и других таких газов приводит к повышению температуры и изменению климата. Шесть газов (или групп газов) контролируются Киотским протоколом — СО₂, СН₄, N₂O, ГФУ, ПФУ и SF₆. Кроме них ПГ еще является водяной пар, но он не рассматривается в Протоколе ввиду преимущественно природного происхождения, сложности кон троля и отсутствия данных о росте его концентрации в атмосфере.