Появление турбовинтового самолета нового поколения Embraer откладывается на несколько лет
Бразильский самолетостроитель не смог подобрать двигатель
-
-
Перспективы Embraer растут после ухода с рынка «Суперджета», Bombardier и Mitsubishi
Бразильцы могут открыть линию окончательной сборки самолетов в Китае
-
Embraer приступает к первой конвертации E-Jet в грузовую версию
Потребность рынка оценивается в 150 переоборудованных из пассажирских E190 и E195 фрейтеров
-
Сингапурский лоукостер станет первым эксплуатантом самолетов Embraer E190-E2 в ЮВА
Scoot возьмет в лизинг 12 бразильских региональных реактивных самолетов нового поколения
-
Североамериканская авиакомпания впервые получила самолет Embraer E195-E2
Porter Airlines пересаживается с турбовинтовых на реактивные самолеты
-
Embraer откладывает запуск программы турбовинтового самолета нового поколения
На рынке турбопропов продолжать производить самолеты, разработанные десятки лет назад
-
Самолет Embraer E190-E2 сертифицирован в Китае
На очереди сертификация еще одной версии регионального реактивного ремоторизированного самолета, E195-E2
-
Embraer собрал более 250 предзаказов на новый турбовинтовый самолет
Бразильский турбопроп может получить такой же фюзеляж, как и у семейства региональных реактивных самолетов E-Jet
-
Embraer намеревается сократить время производства самолетов на 40%
Бразильский самолетостроитель Embraer попросил Toyota научить эффективному производству
-
Embraer получил первый твердый заказ на конвертирование E-Jet в грузовые
Поставки начнутся в 2024 году
