Ремоторизацию Бе-200 сместили вправо

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева (ТАНТК; в составе ОАК) продолжает совершенствовать свой главный продукт — самолет-амфибию Бе — 200. Например, в 2017 г., по данным годовой отчетности ТАНТК, завершены  дополнительные сертификационные работы и получены одобрения главных изменений типовой конструкции Бе — 200ЧС, связанных с установкой модернизированного пилотажно-навигационного оборудования, с эксплуатацией самолета на мокрой ИВПП и увеличением назначенного ресурса. В прошлом году начаты работы по ремоторизации амфибии двигателями SaM146 производства PowerJet (совместное предприятие «ОДК-Сатурн» и Safran Aircraft Engines). В первую очередь это необходимо, поскольку двигатели Д — 436 производятся на Украине.