ПД-14 получит сертификат типа в ближайшие недели

Новый российский турбовентиляторный двигатель ПД — 14, предназначенный для перспективного узкофюзеляжного самолета МС — 21, получит сертификат типа от Росавиации в ближайшие недели. Об этом журналистам рассказал Александр Иноземцев, управляющий директор — генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель», предприятия — разработчика мотора.

Сборкой двигателя занимается «ОДК — Пермские моторы». В конце 2018 г. планируется передать три ПД — 14 корпорации «Иркут» для проведения летных испытаний в составе прототипа МС — 21. Как сообщалось ранее, вариант МС — 21 с российскими двигателями можно будет увидеть в II квартале 2019 г.

МС — 21 с ПД — 14 получит российский сертификат типа от Росавиции в 2021 г. Напомним, что сначала МС — 21 сертифицируют с американскими двигателями PW1400G (это должно произойти до конца 2019 г.).

После сертификации «ОДК — Пермские моторы» займется сборкой только серийных силовых установок. Стартовым заказчиком МС — 21 с двигателями ПД — 14 готова стать авиакомпания «ИрАэро» — для нее как для стартового эксплуатанта могут быть предложены выгодные условия. Перевозчик планировал поставить ПД — 14 на три-четыре из 10 заказанных МС — 21. Кроме того, опцион на 24 МС — 21 с российскими двигателями есть у «Аэрофлота». Российскими двигателями также могут оснастить часть самолетов этого типа, заказанных Red Wings.