Техподдержка для нового регионала

Из презентации «Послепродажное обслуживание программы Ил — 114-300» следует, что программа техобслуживания перспективного ВС будет построена c применением положений одного из передовых стандартов — MSG — 3 (Maintenance Steering Group, Version 3), применяемом на большинстве ВС зарубежного производства, а также SSJ 100 и МС — 21 (см. АТО № 170). Согласно этому подходу пакеты рабочих карт на выполнение периодического ТО Ил — 114-300 будут, скорее всего, формироваться в расчете на выполнение работ поэтапным методом. Это позволит гибко планировать выполнение периодических форм, минимизировать простой самолета на земле, тем самым повышая эффективность его эксплуатации.