В ЦИАМ назвали срок первого полёта БПЛА, созданного на 3D-принтере
Реактивный беспилотный летательный аппарат, созданный с использованием аддитивных технологий, уже...
ВИАМ напечатал реактивный БПЛА
Bсероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) впервые в рамках авиасалона МАКС представляет макет экспериментального реактивного двухдвигательного беспилотника, созданного с помощь 3D-печати. В пресс-службе института сообщили Show Observer, что в изготовлении планера беспилотного летательного аппарата (БПЛА) использованы композиты и эпоксидные связующие, разработанные институтом. Но главной особенностью БПЛА является его силовая установка — малоразмерный газотурбинный двигатель (МГТД — 20), также напечатанный на 3D-принтере.
Сегодня ВИАМ совместно с Фондом перспективных исследований и ОКБ им. М. П. Симонова занимается разработкой и изготовлением линейки малоразмерных ГТД в классе тяг от 10 до 150 кгс на базе аддитивного производства. Впервые прототип напечатанного двигателя (МГТД — 10) был представлен на МАКС — 2017.
Прошедшей весной гендиректор ВИАМ Евгений Каблов рассказывал, что завершились ресурсные испытания малоразмерной силовой установки с тягой 12 кгс и летом должны пройти ее летные испытания на новом, созданном в институте реактивном беспилотнике. Он также добавил, что ВИАМ первым в РФ реализует проект реактивного БПЛА, фактически напечатанного на 3D-принтере. Сроки проведения испытаний в пресс-службе института не уточнили.
В 2014 г. в ВИАМ впервые в РФ была создана инфраструктура для аддитивного производства замкнутого цикла. За это время было разработано более десяти марок металлопорошковых композиций для технологий селективного лазерного сплавления, селективного электронно-лучевого сплавления и прямого лазерного выращивания. Кроме того, специалистами ВИАМ были изготовлены 3D-печатные завихрители фронтового устройства камеры сгорания для нового российского двигателя ПД — 14. Сегодня такими завихрителями укомплектовываются все ПД — 14 (поставлено более 700 деталей).
Аддитивные технологии будут использованы и в разработке авиадвигателя большой тяги ПД — 35. На стенде ВИАМ как раз можно ознакомиться с деталями перспективного авиамотора, изготовленными по технологии селективного лазерного сплавления: дефлектор, сопло, тангенциальный завихритель.
