Пятый прототип китайского самолета C919 совершил первый полет

Пятый прототип перспективного китайского среднемагистрального самолета C919 совершил первый испытательный полет, сообщил авиапроизводитель COMAC. Это произошло в аэропорту Пудун (Шанхай; код IATA — PVG) на востоке Китая в четверг, 24 октября. C919 с регистрационным номером B — 001F (серийный номер 105) находился в воздухе 1 час 37 минут.

Испытания пятого прототипа перспективного ВС стартовали спустя менее трех месяцев после начала тестовых полетов четвертого опытного C919.

Анонсировалось, что первый полет пятого прототипа должен состояться в III квартале текущего года. На IV квартал намечено подключение к летным испытаниям заключительного, шестого, опытного C919.

COMAC планирует сертифицировать C919 в Китае к концу 2020 г.; первая поставка намечена на 2021 г.

Предполагается, что C919 будет конкурировать с Boeing 737MAX, Airbus A320neo и российским МС — 21. 

Но прямо сейчас доведенным до нормальной коммерческой эксплуатации можно считать только самолет европейского авиапроизводителя. У Boeing 737MAX большие проблемы, а МС — 21 проходит испытания.

В распоряжении корпорации «Иркут» — производителя МС — 21 — три летных пототипа машины. Первые поставки МС — 21 авиакомпаниям должны начаться со второй половины 2021 г.