Авиакомпания «Россия» уходит в аэропорт Шереметьево, «Волга-Днепр» создает дочернюю авиакомпанию в Германии, а S7 хочет стать авиапроизводителем. Эти и другие новости гражданской авиации последней недели лета читайте в нашей традиционной подборке.
«Россия» уходит к «Аэрофлоту»
Авиакомпания «Россия» наконец-то призналась, что уходит в аэропорт материнской компании, чтобы подвозить ей пассажиров.
Вертолеты победили Ил — 96
Российское правительство передумало финансировать поставки широкофюзеляжных самолетов Ил — 96-400. Выделенные для этого деньги ГТЛК потратит на лизинг вертолетов.
Почему падают вертолеты
Этот год должен сильно подпортить статистику по безопасности вертолетных операций в России. Участники и эксперты отрасли рассказали, в чем причина.
Рафик улетает в небо
Латвийская авиакомпания RAF-Аvia проделала большой путь от перевозчика рижского автозавода до полностью независимого оператора. Два года назад она начала пассажирские перевозки и строит планы по пополнению флота.
Аэропорты притормозили
В июле падение пассажиропотока Домодедово стало максимальным с начала года, а два других московских аэропорта тоже замедляют рост.
Лидеры несут убытки
Лидирующее место на российском рынке авиаперевозок не делает группу «Аэрофлот» прибыльной. Но она не одна – другая авиакомпания из первой пятерки, «Ютэйр» тоже показала убытки.
NordWind унесло в Евросоюз
Туристический перевозчик NordWind Airlines совершил первый регулярный рейс в Евросоюз. Это еще один шаг на пути расширения своей доли на рынке авиаперевозок России.
S7 станет авиапроизводителем
Владельцы группы S7 удивили всех смелой идеей – они хотят организовать в России сборку американских бизнес-джетов. Проблема в том, что выбранный проект был заморожен десять лет назад.
«Волга-Днепр» придет в Германию
Российская группа «Волга-Днепр» последовательно интернационализирует свой бизнес. К ее британской дочке скоро добавится авиакомпания в Германии.