Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и корпорация «Иркут» согласовали совместные планы работ по интеграции двигателя ПД — 14 и перспективного узкофюзеляжного самолета МС — 21. Конструкторская, сертификационная и эксплуатационная документация будет утверждена к июню 2019 г., а заключение к первому вылету выдадут в июле 2019 г., следует из презентации о ПД — 14, представленной заместителем начальника отдела перспективных проектов «ОДК-Пермские моторы» Николаем Дурновцевым в рамках Международной конференции «Среднемагистральная и региональная авиация России — 2018». Но уже сейчас ОДК готовит систему послепродажного обслуживания для нового мотора.
Реклама