Сертифицированный российский двигатель для вертолета Ка-226Т появится в 2023 году
ОДК заявляет, что у ВК — 650В будет минимальная стоимость жизненного цикла...
Началась разработка вертолётного двигателя ВК-650В
Санкт-петербургское АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) начало разработку нового газотурбинного турбовального двигателя ВК — 650В, сообщает пресс-служба ОДК.
Эта силовая установка имеет взлётную мощностью 650 л.с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л.с. Она предназначена для вертолёта Ка — 226Т. Для серийного производства ВК — 650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства.
В соответствии с планами, силовая установка должна быть сертифицирована через четыре года, а до конца 2019 года будет выпущена конструкторская документация на двигатель-демонстратор и его системы, в том числе системы автоматического контроля.
Основная задача, которая стоит перед конструкторами — это создание простой и надёжной конструкции с минимальной стоимостью жизненного цикла. На базе конструкторских решений, которые заложены в этот двигатель, может быть создано семейство силовых установок мощностью от 500 до 700 л.с.
В настоящее время версия вертолёта Ка — 226Т оснащается двумя французскими двигателями Arrius 2G1 фирмы Turbomeca и новым редуктором.
