СибНИА испытал в полете Як-40 с композитным крылом

Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (ФГУП «СибНИА» входит в ФГБУ «НИЦ »Институт им. Н. Е. Жуковского") провел новое летное испытание самолета-лаборатории Як — 40. Эта машина впервые была оснащена более мощными двигателями Honeywel, чем ранее, и абсолютно новым крылом. Таким образом, новосибирские специалисты практически завершили исследовательские работы для будущего проекта легкого реактивного самолета, который курирует Минпромторг.   

Практические работы над созданием различных вариантов лаборатории Як — 40  стартовали в конце 2012 г. (см. справку). Спустя шесть лет, 4 декабря 2018 г., с заводского аэродрома Новосибирского авиазавода им. В. П. Чкалова – Ельцовка – впервые взлетел двухдвигательный  Як — 40 с моторами Honeywell TFE731-5B (до октября ВС было оснащено менее мощными TFE731-3) и композитным крылом с законцовками (винглетами). Машиной управлял экипаж во главе с командиром ВС Игорем Мосейкиным, руководителем авиационного сертификационного центра СибНИА.